Boleto de Nacionales de Mexico

En medio de un libro encontre este boleto, de 1988, creo que es de la linea Mexico-Veracruz, en el servicio llamado "El Jarocho", no se mucho de ello, pertenece a una epoca en que yo no andaba por aqui y asumo que es de alguno de mis padres que hacian viajes regulares al puerto.

Ferrocarriles Nacionales de Mexico intento recuperar parte del pasaje de clase media por medio de ferocarriles de pasajeros con los mismos servicios que las lineas de autobuses de primera:asientos reclinables, viajes directos y buen servicio, por lo menos se de la existencia de dos: El Jarocho y el Constitucionalista con ruta Mexico-Queretaro.

Convoy abandonado en Tulancingo

El dia que N de M fue vendido, todo quedo abandonado, como en la novela de Benedetti "El Astillero", las labores quedaron interrumpidas en medio de la nada, los convoyes fueron abandonados, las obras a medio terminar se quedaron truncas para siempre, fue una real muerte subita.

Este convoy fue abandonado en la via a Tulancingo, murio a los pies de las montañas cercanas a la ciudad, parece ser que solo la locomotora fue desenganchada y llevada a algun lugar, los carros vacios han quedado a la intemperie por muchos años, en una via muerta, yacen vagones muertos, el movimiento continuo se ha convertido en una lenta corrosion sobre sus frios rieles, en un campo solitario de la provincia hidalguense.

El convoy pude verse a los 15 minutos aproximadamente de salir de Tulancingo con destino al DF, sobre la autopista al lado derecho; en la misma ciudad de Tulancingo la estacion del ferrocarril se convirtio en museo, y aunque es pequeños, conserva un carro Pullman en el patio, convertido en biblioteca publica, hay que ir temprano, porque cierran a las tres.

Autor: Sergio A. Tellez Morales

Bienvenidos a mi Blog

Bienvenidos a mi nuevo Blog dedicado a la preservacion de la historia de lo que alguna vez fueron los Ferrocarriles Nacionales de Mexico, lo que queda de su historia esta desperdigado por todo el pais, abandonado en las vias donde quedaron al terminar abruptamente la compañia, o bien siendo preservados en algunas estaciones, donde organizaciones locales se han esforzado por conservar parte de su material.

En la foto, la antigua estacion de Buenavista, alguna vez el centro neuralgico del transporte ferroviario de pasajeros nacional, en la actualidad es la matriz de una empresa transnacional que compro los restos de N de M por menos del valor que tenian las vias solas.

Continuamente viajo por la republica y busco por aqui y por alla, material ferroviario antiguo, museos, asociaciones y todo lo demas, aqui iran apareciendo mis descubrimientos, en fin, su amigo Sergio Tellez Morales les da la bienvenida.