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miércoles, 22 de junio de 2011

Cosas divertidas que pasan en el Metro

El ferrocarril urbano de la Ciudad de Mexico, ( Metro para los amigos ) es un mundo en si mismo, en el pasan millones de historias al dia, cada usuario vive una pequeña Odisea, algunas son sencillas, llegar del punto A al punto B, algunos lo logran sin incidentes, otros no, algunos lo usan diario, y se acostumbran sin notarlo a su perfecta fascinacion, para otros es una de las atracciones turisticas del DF; puede ser el medio mas rapido de transporte o un penoso calvario de dos horas. Es el nucleo del transporte de la Ciudad, y cuando ha llegado a fallar, esta se ha desquiciado. Hoy voy a hablar del lado ligero, de lo divertido que pasa cada dia en el Metro.

Una de las horas mas divertidas para entrar en el metro, es las ocho de la mañana, quizas pasados quince minutos, la escencia de la humanidad aparece en todo su esplendor, el Homo sapiens en su elemento natural, y aunque me digan misogino, la parte mas divertida, es ver los vagones de mujeres, claro, a una prudente distancia, las uñas, tacones y bolsas saben volar por si solos; ver como entran en manada cuando se abren las puertas, dispuestas a ganar un asiento, empujones y codazos, peleas de miradas, ver como la afortunada que es mas rapida logra sentarse primero, y la perdedora tiene que curarse los arañazos, sin lugar a dudas las mujeres son mucho mas salvajes que los hombres, tanto, que a pesar de que hay vagones reservados para mujeres, muchas prefieren subirse en los de hombres, donde hay menos violencia, despues de todo, un hombre no le ganara el asiento, y menos si se ve muy bien.

Pero los asientos del metro tienen una peligrosa enfermedad, la del sueño, y se activa en cuanto una persona mayor o una mujer embarazada suben al vagon, la mitad de los que van sentados caen en un profundo sueño, del que no despertaran sino hasta llegar a sus destinos o que se baje el causante; son tan buenos esos asientos que alguien deberia de venderlos como cura para el insomnio.

¿Y que me dicen de la psicologia del salero?, asi es podemos identificar de inmediato al que nace para salero, siempre son los que se colocan en el lugar donde mas pueden estorbar, en medio de la puerta, a la salida o estorbando en los tubos, como decia Jorge Negrete en una pelicula, el que nace inoportuno, siempre sera un estorbo.

O lo que se puede decir de las personas dependiendo de como se agarran de los tubos, estan los veteranos que van agarrados todo el tiempo, con el minimo esfuerzo, o los temerosos que se abrazan del tubo con uñas y dientes, o los que van abrazados casi enredados del tubo, susurrandole cositas tiernas, si pudieran le pondrian departamento.

Una de las cosas mas graciosas, es el sufrimiento de los novatos, de inmediato se nota cuando alguien es nuevo en el Metro, en las estaciones se paran justo al centro de las puertas del vagon y por supuesto, la marea humana los arrolla al abrirse las puertas, tienen una cara de susto, pero no de a deveras, mas bien de molestia, verlos intentar ir parados es comiquisimo, no saben que es mas facil compensar el movimiento si viajan en diagonal al movimiento y se balancean como si se hubieran tomado todo el pulque de Apan.

Hay muchas formas de aprovechar el tiempo en el Metro, los que vienen de lejanos rincones del Estado de Mexico, suelen dormir, los estudiantes van leyendo o haciendo tarea, algunos señores acostumbrados a leer el periodico hacen malabares intentando abrir sus hojas en el reducido espacio, y los que van junto, se beneficias, leyendo sobre el hombro, las mujeres van pintandose, ¿como diablos lo haran?, yo dificilmente puedo mantener el lapiz en el papel, y ellas son capaces de poner un puintiagudo lapiz sobre sus ojos sin siquiera moverse.

martes, 24 de mayo de 2011

Maquina Loca

Durante la Revolucion Mexicana. las fuerzas militares del gobierno usaban grandes trenes militares, donde llevaban de todo, armas, caballos, hombres, oficiales, abastecimientos y todo lo demas, cuando hacia falta. se enviaban las tropas a los lugares necesarios.

Conocedor de esto, el General Villa usaba un metodo muy util, cuando un tren federal se acercaba a sus fuerzas, las fuerzas revolucionarias se agenciaban una maquina, la hacian correr a toda velocidad, en la misma via, cuando se encontraba al pesado tren federal, habia una colision de frente, esta era conocida como la Maquina Loca

En cuanto el tren chocaba, la caballeria villista atacaba, los federales heridos o en shock por el choque, no podian enfrentar una resistencia organizada, los oficilaes eran fusilados, los hombres "invitados" a pasarse con los revolucionarios y el material belico capturado.

Autor: Sergio Tellez Morales

viernes, 8 de abril de 2011

Reflexiones sobre un cruce.

Hay momentos en que lo nuevo y lo viejo se encuentran, en  un reciente viaje a Xicotepec, pase por encima de la vieja via a Tulancingo, ¿cuantas historias no se han contado sobre ese ramal?, ¿cuantas ilusiones no fueron transportadas al sonido de la locomotora?, el tren sirvio fielmente por muchos años a la region de las Huastecas, ahora solo es un recuerdo, los rieles dormidos, en un sueño del que tal vez nunca despertaran, en medio de la niebla solo queda el fantasma de un recuerdo, que las nuevas generaciones no conocieron, una maquina Diesel rugiendo sobre las vias.


Los gobiernos panistas han abandonado al ferrocarril, de hecho han abandonado a su suerte a todos los mexicanos, si no tienes dinero o armas, no cuentas para ellos, mas que como un siervo que debe pagarles sus lujos y depravaciones, en fin.

Cuando cruce la viejas vias pense en los tiempos perdidos, pero tambien en las oportunidades desperdiciadas, el ferrocarril es una muy eficiente forma de transportar carga y pasaje a bajos costos, paises enteros se han desarrollado alrededor de las vias, sin embargo los interses economicos del gobierno, empresarios e intermediarios han puesto un estricto limite a la posibilidad de transporte pesado en el pais.

En fin lo nuevo y lo viejo se cruzan en algunos momentos, esta foto la saque desde un moderno Irizar de Futura, 

Museo del Ferrocarril Otumba

En realidad no tengo informacion nueva, no he ido a Otumba en un buen rato, pero se acerca la Feria del Burro, debe de ser este domingo 10 de Abril o el siguiente, como es costumbre, no tengo tiempo de ir, asi que si alguien va, tomen una foto al museo de Otumba por favor, hasta luego, diviertanse y no olviden pasar a comer Barbacoa.

domingo, 20 de marzo de 2011

El Heroe de Nacozari


En estos dias de noticias funestas provenientes de Japon, ha llegado una conmovedora, los 50 hombres que han entrado a la planta de Fukushima para intentar apagar los incendios y controlar el reactor, sabedores de que la radiacion ala que estaran sometidos sera mortal, estos hombres han hecho el sacrificio maximo, dar sus vidas para que otros puedan vivir.

En Mexico hemos tenido heroes del mismo calibre, uno de ellos fue Jesus Garcia Corona, mas conocido como:

"El Heroe de Nacozari"

El 7 de Noviembre de 1907, su locomotora, la numero 2, estaba realizando las labores normales de abastecimiento en la mina de Nacozari, en su tercer viaje entre sus vagones habia dos cargados de dinamita, usada para hacer excavaciones en la mina, que por un grave error se habian colocado al frente del convoy, donde las chispas que saltaban de la locomotora los alcanzaron, prendiendoles fuego, se hizo un intento de apagarlos pero era imposible, Jesus salto a la maquina y le ordeno a su cuadrilla arrojarse del tren, arrancando a toda velocidad, pero la maquina era lenta y tenia que subir un escarpado, en eso estaba cuando sucedio la explosion, que pudo escucharse a 16 kilometros a la redonda, el tren quedo despedazado, el valiente maquinista entrego su vida, pero salvo la de los ciudadanos de Nacozari que ese entonces contabilizaban varios cientos.

Autor: Sergio Tellez