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domingo, 1 de diciembre de 2013

Boleto Metro ¿ochentas?


El Boleto de metro ha sido desde hace mucho tiempo un articulo muy modesto, casi invisible, muchas veces solo permanece en nuestra posesion en el breve recorrido entre la taquilla y los torniquetes, muy pocas veces le ponemos atencion.

Este boleto lo use como separador en algun momento y volvio a aparecer hace poco que estaba releyendo uno de mis libros de la epoca de la escuela, es de un carton muy corriente, por su color creo que es de los ochentas o noventas, se que cambiaron de color en algun momento por otros amarillos, estos cambios suelen ocurrir cuando hay incrementos en la tarifa.

Este boleto sobrevivio por milagro y ahora es un representante de los millones que se usaron en algun momento, su valor historico es mucho mayor que su valor nominal, y ahora estoy buscando en la biblioteca de mis padres, a ver si encuentro alguno mas viejo.

sábado, 2 de noviembre de 2013

El Metro Fantasma Silverpilen

En Estocolmo, Suecia corria una historia, los viajeros que recorrian en la noche, eran sorprendidos por un extraño tren fantasma que llegaba a la estacion, en vez de ser del uniforme verde de todos los convoyes, era de un fantasmagorico plateado, las puertas se abrian y los que se atrevian a entrar, lo encontraban vacio, sin nada en los anuncios y con rasgos de no haber sido usado en mucho tiempo, de ahi nacieron muchas mas versiones, en una se decia que iba ocupado por pasajeros fantasmas, que desaparecian al salir en cualquier estacion, otros decian que el que se atrevia a subir, desaparecia de esta tierra sin dejar rastro, o bien que reaparecia muchos años despues, totalmente desquiciado.

La realidad era un poco menos espectacular, el convoy en realidad si existia, pero era el de reserva, que se usaba cuando el numero de convoyes era criticamente bajo por descomposturas o mantenimiento, efectivamente nunca lo habian pintado y no tenia anuncios dentro de el, lo demas fue fanstasia.

martes, 15 de octubre de 2013

11,111 entradas a mi blog


Para celebrar la 11,111ava entrada a mi Blog de Ferrocarriles, les regalo este Wallpaper de 1280 x 960, es una maquina de Ferrocarriles de Mexico y les agradezco sus visitas, espero que sigan disfrutando de este sito, su amigo Sergio Tellez les agradece su preferencia, porque 11,111 visitas son una gran numero de amantes del ferrocarril.

miércoles, 2 de octubre de 2013

Carro Grua


Una de las mas interesantes piezas del Museo del Ferrocarril de Puebla, es este Carro Grua, uno de los tipos de carro menos vistos por el publico en general, es tambien uno de los mas utiles, usado para el levantamiento de cargas pesadas, se usaba en reparaciones, construcciones y por desgracia en la remocion de escombros dde trenes descarrilados.

martes, 3 de septiembre de 2013

El expresso de las 9:15

Una interesante pelicula sobre los ferrocarriles mexicanos, de 1941; el Expresso de las 9:15, esta es la escena final, el accidente:




martes, 13 de agosto de 2013

sábado, 6 de julio de 2013

Tranvia a Xochimilco

El dia de los museos del DF, el del STE llevo una de sus joyas, un viejisimo tranvia, de los que corrian a Xochimilco, me imagino que por ahi de los treintas, lo llevaron con todo y vias, el tranvia es electrico y fue para toda finalidad practica un tren en miniatura, en cuanto tenga tiempo, ire al Museo del STE, ubicado en el eje 6 o 7.


lunes, 3 de junio de 2013

Carro Correo


Uno de los carros mas curiosos que he visto, es el Carro Correo, usado todavia hasta los sesentas, era la epoca en que el ferrocarril era el nucleo del transporte del pais, el correo viajaba en el, y de una forma tan eficiente como ningun otro sistema lo ha sido, la razon era simple, porque era la oficina al completo la que viajaba, se hacia la seleccion y distribucion en un mismo lugar, en ese sentido, el mobiliario interior es unico, y rara vez visto, este carro lo vi en el Museo del Ferrocarril en Puebla.


viernes, 3 de mayo de 2013

Cosas divertidas que pasan en el Metro 2


Continuacion de un articulo anterior...

¿Y que me dicen de la psicologia del salero?, asi es podemos identificar de inmediato al que nace para salero, siempre son los que se colocan en el lugar donde mas pueden estorbar, en medio de la puerta, a la salida o estorbando en los tubos, como decia Jorge Negrete en una pelicula, el que nace inoportuno, siempre sera un estorbo.


O lo que se puede decir de las personas dependiendo de como se agarran de los tubos, estan los veteranos que van agarrados todo el tiempo, con el minimo esfuerzo, o los temerosos que se abrazan del tubo con uñas y dientes, o los que van abrazados casi enredados del tubo, susurrandole cositas tiernas, si pudieran le pondrian departamento.

Una de las cosas mas graciosas, es el sufrimiento de los novatos, de inmediato se nota cuando alguien es nuevo en el Metro, en las estaciones se paran justo al centro de las puertas del vagon y por supuesto, la marea humana los arrolla al abrirse las puertas, tienen una cara de susto, pero no de a deveras, mas bien de molestia, verlos intentar ir parados es comiquisimo, no saben que es mas facil compensar el movimiento si viajan en diagonal al movimiento y se balancean como si se hubieran tomado todo el pulque de Apan.

Hay muchas formas de aprovechar el tiempo en el Metro, los que vienen de lejanos rincones del Estado de Mexico, suelen dormir, los estudiantes van leyendo o haciendo tarea, algunos señores acostumbrados a leer el periodico hacen malabares intentando abrir sus hojas en el reducido espacio, y los que van junto, se beneficias, leyendo sobre el hombro, las mujeres van pintandose, ¿como diablos lo haran?, yo dificilmente puedo mantener el lapiz en el papel, y ellas son capaces de poner un puintiagudo lapiz sobre sus ojos sin siquiera moverse.

miércoles, 3 de abril de 2013

Maquina de Juguete

¿Cuando empezamos a amar a los ferrocarriles? creo que yo empece cuando era muy pequeño, y si bien nunca viaje en esa edad por ferrocarril, si estab relacionado a ellos por medio de los juguetes, recuerdo haber tenido dos trenes, creo de baterias o electricos, uno tenia unas vias de colores de plastico y otro tenia unas vias muy realistas, eran de diferentes tamaños, y de ellos no  queda nada, posiblemnte los regalaron mis padres en algun momento.


Pero lo que acabo de encontrar en el atico de la casa de mis padres, es una maquina de ferrocarril de cuerda, que recuerdo era uno de mis favoritos cuando era pequeño, estaba algo sucio, pero una rapida operacion de limpieza y quedo como si fuera nuevo, a excepcion de una pieza rota en la parte izquierda, todo lo demas parece como si apenas hubiese jugado ayer con el, es de lamina y plastico, estas fotos son de cuando lo termine de limpiar, aun no lo pruebo a ver si funciona, pero no lo creo, el atico es muy humedo y debe de haber mucha corrosion por dentro.

Sin embargo, esta es mi primer acercamiento al Ferrocarril, una pasion que aun continua hasta hoy.

domingo, 3 de marzo de 2013

Carro de ferrocarril Marinela

Acabo de encontrarme esta joya, es un pequeño carro de ferrocarril que salia en los pastelitos de mi infancia, no recuerdo si era en Marinela o en los Twinkys, lo que si recuerdo es que los coleccionaba, habia de todo, locomotoras, carros pullman, vehiculos especializados y no se que mas, tampoco se que habra pasado con mi coleccion, en fin, vena esta pequeñez y disfruten de un paseo por nuestra infancia,


El carro es un portaautos, no se a que escala.

lunes, 4 de febrero de 2013

Carro Pullman, Sonora


Otra pieza del Museo del Ferrocarril en Puebla, el Carro Pullman llamado Sonora, no puedo decirles mucho sobre el, le tome una foto a su placa, pero esta movida, asi que no se que dice, el carro esta estupendamente conservado en su exterior, aunque solo se puede subir a su barandilla, el interior no solo es inaccesible, las ventanas estan cerradas y cubiertas con cortinas asi que no se que hay en el interior.

Ver uno de estos vagones hace derramarse la imaginacion, de viajes por un Mexico tranquilo y amistoso, de hombres de traje y sombrero de fieltro, y de mujeres bellas en atuendos de peliculas en blanco y negro, recorriendo una campiña casi libre de obstaculos, pequeñas ciudades rodeadas de floreciente campiña...

sábado, 19 de enero de 2013

Carro Presidencial, Avila Camacho


En el Museo del ferrocarril en Puebla se encuentra la coleccion de carros pullman mas grande del centro del pais, (dicen que en el de Aguascalientes hay muchos mas, en cuanto se recupere la paz, volvere a pasear e ire de visita a ea hermosa ciudad), entre ellos esta el carro presidencial del General Avila Camacho, usado en los dificiles tiempos de la Segunda Guerra Mundial, era el equivalente al avion presidencial de hoy en dia, pero cuando el pais se movia mas lento, a la velocidad de las ruedas del ferrocarril.

El carro esta muy bien conservado, en el exterior la pintura Verde Pullman se ha matizado por el sol, pero es imposible rehacerla, ese color puede imitarse, pero no asi su textura ni sus cualidades quimicas. el interior aun conserva parte del mobiliario original,

Pensar que con lo que ahora costo el nuevo avion presidencial alcanzaria para rehacer todo el sistema ferrocarrilero del centro del pais, pero bueno, los ferrocarriles nunca sean prioridad en un pais que no piensa en la creacion de prosperidad para su poblacion.